摩托车拥车证上涨送餐员叫苦 叹：是收入的五倍！

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摩托车组拥车证价格上涨引送餐员不满，受访外卖员表示，拥车证价格是他月收入的五倍！ 据新传媒英文新闻网TODAY报道，对于摩托车组拥车证价格上周破新高，受访送餐员感到非常无奈并认为价格此时上涨不合时宜。他们指出，因为随着防疫措施放宽，更多人回办公室工作，他们正面临收入下降的问题。

依靠摩托车开工 别无选择

50岁的陈先生从事外卖行业已有两年之久，对于需支付那么多钱只为获得一张有效期仅为十年的证书令他心疼不已。 但是，他还是以2万元左右的价格购买了新摩托车，其中包括1万1100元的拥车证，这比上周最新拥车证价格低了约 14% 。当时，摩托车拥车证于10月19日突破新纪录，达到1万2801元。 “我有得选择吗？作为送餐员，我们需要摩托车来工作。我没有受过良好的教育，很难找到另一份薪水不错的工作。” 56岁的送餐员Roy Hudson则表示，他仍在考虑明年是否要继续更新拥车证，同是他也在考虑要转行，从事保安相关工作。

收入大幅缩减 拥车证是收入的五倍

一名自称为Yaw Wooi 的43岁送餐员表示，之前因防疫措施限制，大多数人都居家办公，他三小时内就能轻松赚到200至300元。如今，工作十小时候以上能赚到这样的钱就已经非常幸运了。 Roy Hudson表示，对于明年他的拥车证过期，可能需要支付高昂的拥车证是“不公平的”。 “我们又不是骑豪华摩托车。”他指出，目前的摩托车拥车证已经是他平均月收入2500元的五倍以上。

如何降低摩托车拥车证价格？

32岁的送餐员Zulkifli Yusof表示，或许可以根据摩托车排气量制定不同的拥车证价格。 类似的建议曾在国会上提出，但几位交通专家指出，鉴于新加坡大多数摩托车不太可能是豪华摩托车，所以作用应该不大。 交通研究员、南洋理工大学副教授 Michael Li建议区别摩托车用途，即商用和普通通勤以进行单独定价。 新加坡管理大学交通分析师 Terence Fa则表示摩托车拥车证的投标应让摩托车骑士自己定夺。 另一方面，TODAY询问了一些送餐平台和快递公司，是否为旗下员工提供援助。 截至昨天（24日），只有快递公司UParcel回复了。 UParcel首席运营官Ng Wee Leong说，他了解拥车证价格上涨造成旗下送货员营运成本上升，公司已调整了运费以让送货员有更好的收入。